The curious case of Air 印度 ATR 72-600

I flew Air 印度 this weekend after a long time- Chennai to 哥印拜陀和回来。那是ATR 72-600，我想我是第一次乘坐这架飞机 近来。我上一次乘飞机是飞往哥斯达黎加的JetAirways哥印拜陀 2015

在继续旅行期间，我选择了2A座位，第一个 排有额外的腿部空间  (unlike spicejet, Air 印度 doesn’t出售紧急席位以赚取额外的钱）。当我到达座位时， I noticed that there’2个面向相反方向的座椅-1 C和1D。 这些是更大，更好的缓冲座椅，但不会倾斜。曾经有 我想其中只有2个，而不是4个，因为左侧空间用于装载货物。其中一个 乘客被允许坐在这个座位上，但起飞后不久，他就回去了 到他原来的座位上。向后飞将是不同的经历， 不一定是一个舒适的人。我坐在上面一会儿-真是太好了 选择是否要面对并有所倾斜。不太清楚是什么 Air 印度’放置这些超音波的想法-可能是节省一些腿部空间-两者均为1C 和2C拳手面对面坐着时，他们共享腿部空间。而且它会 坐下来很尴尬’ve一直在看着每位乘客’s face 每个人都可以继续看着你！

在回程中，我试图选择此特别 座位，但这次是不同的配置。无特殊座位 backwards.

也不同于Spiecejet’庞巴迪（Bombardier），ATR 72-600有货 保持在乘客和驾驶舱之间的前部。这意味着乘客 只能通过后门进入和退出。那些坐在前面的人会 the last to exit.

这个航班也是由联盟德州麻将经营的 to me- learnt that it is a fully owned subsidiary of Air 印度.

现在，我要讲的其他几点-食物陈旧的2件套 三明治，被描述为“meals” if you’re booking ticket on MakeMytrip或此类网站。  Anyway, something is better  比什么都没有。也是印度德州麻将 已经决定不为经济旅客服务非蔬菜，所以那里’s no 现在需要指定蔬菜或非蔬菜。

准时-是的，我的两个航班都准时。其余的 services were good too, nothing to complain. Read my previous Air 印度 experience here.

曾经坐过这个VIP座位吗？您的经历如何？做 share.