The curious case of Air 印度 ATR 72-600
I flew Air 印度 this weekend after a long time- Chennai to
哥印拜陀和回来。那是ATR 72-600,我想我是第一次乘坐这架飞机
近来。我上一次乘飞机是飞往哥斯达黎加的JetAirways哥印拜陀
2015
在继续旅行期间,我选择了2A座位,第一个
排有额外的腿部空间 (unlike spicejet,
Air 印度 doesn’t出售紧急席位以赚取额外的钱)。当我到达座位时,
I noticed that there’2个面向相反方向的座椅-1 C和1D。
这些是更大,更好的缓冲座椅,但不会倾斜。曾经有
我想其中只有2个,而不是4个,因为左侧空间用于装载货物。其中一个
乘客被允许坐在这个座位上,但起飞后不久,他就回去了
到他原来的座位上。向后飞将是不同的经历,
不一定是一个舒适的人。我坐在上面一会儿-真是太好了
选择是否要面对并有所倾斜。不太清楚是什么
Air 印度’放置这些超音波的想法-可能是节省一些腿部空间-两者均为1C
和2C拳手面对面坐着时,他们共享腿部空间。而且它会
坐下来很尴尬’ve一直在看着每位乘客’s face
每个人都可以继续看着你!
在回程中,我试图选择此特别
座位,但这次是不同的配置。无特殊座位
backwards.
也不同于Spiecejet’庞巴迪(Bombardier),ATR 72-600有货
保持在乘客和驾驶舱之间的前部。这意味着乘客
只能通过后门进入和退出。那些坐在前面的人会
the last to exit.
这个航班也是由联盟德州麻将经营的
to me- learnt that it is a fully owned subsidiary of Air 印度.
现在,我要讲的其他几点-食物陈旧的2件套
三明治,被描述为“meals” if you’re booking ticket on
MakeMytrip或此类网站。 Anyway,
something is better 比什么都没有。也是印度德州麻将
已经决定不为经济旅客服务非蔬菜,所以那里’s no
现在需要指定蔬菜或非蔬菜。
准时-是的,我的两个航班都准时。其余的
services were good too, nothing to complain. Read my previous Air 印度
experience here.
曾经坐过这个VIP座位吗?您的经历如何?做
share.
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