Air India ATR 72-600的奇怪案例

我这个周末在很长一段时间后飞了印度的空气印度 - 钦奈 Coimbatore和Back。这是一个ATR 72-600,我想我在这架飞机上第一次 近来。最后一次我飞来飞到了Jetairways Coimbatore到Blr 2015
在向上的旅程中,我选择了座位2a,第一个 额外吉拉空间  (unlike spicejet, Air India doesn’T出售额外资金的紧急座位)。当我到达座位时, I noticed that there’反映面向相反的方向-1 c和1 d的座位。 这些更大,更好的缓冲座位,但不倾斜。有 其中只有2个,而不是4作为左侧空间用于我猜的货物。其中一个 乘客被允许坐在这个座位上,但起飞后不久,他回去了 到他的原始座位。飞行向后会有不同的体验, 不一定是一个舒适的。我坐在上面一段时间 - 会很棒 选择如果要面对前锋并有一些斜倚。不太确定是什么 Air India’想法要定位这些凌光可能是保存一些血资组 - 两个血清 2C叉子在彼此面对时共享吉拉夫。它也将 是一个尴尬的职位坐下来’继续看每个乘客’s face 每个人都能继续看着你!
在我的回程之旅,我试图选择这个特别的 座位,但这一次是一种不同的配置。面向没有特殊座位 backwards.

与鞋射齿不同’S Bombardier,ATR 72-600有货物 在乘客和驾驶舱之间持有前面。这意味着什么是乘客 只需进入和退出后门。坐在前面的人将是 the last to exit.

此航班也由联盟空中 - 新的东西运营 对我来说 - 了解到它是印度空气的全额拥有子公司。
现在我就是这样,少数其他点 - 食物 - 陈旧的2套 三明治,被描述为“meals” if you’re booking ticket on Makemytrip或这些网站。  Anyway, something is better  而不是什么。也是艾尔印德尼亚 已经决定不打算为经济乘客服务非蔬菜,所以那里’s no 现在需要指定veg或非veg。

按时 - 是的,我的航班都准备好了。剩下的时间 服务也很好,没有什么可以抱怨。阅读我以前的印度 experience here.

曾经飞过这个贵宾席位?你的经历如何?做 share.

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