亚航VS Malindo空气 - 哪一个更好?

更新:从12月开始,根据票价类型,Malindo将入住行李限制从30公斤减少到0/15/20/30公斤。 Malindo现在有一个超级储蓄票价,没有办理登机手续的票价。从2019年10月开始,Malindo也停止了免费餐,需要为MYR 10在线或MYR 15船上购买。
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我已经采取了几个航班的航空亚洲,最近飞行了马林戈空气。两者都提供与各种东南亚目的地的连接,并在东南亚的印度乘客节省中竞争业务这两个航空公司的比较如何?我在下面介绍我的调查结果 - 亚洲航空亚洲的比较VS Malindo Air超过35种不同参数。你可以通过并决定自己哪一个更好。
简单来说: 如果您有行李入住,需要一些娱乐并更喜欢金钱包的价值,更好地效果更好。另一方面,空中亚洲可以以最低可能的价格带您到目的地,所以如果您可以使用7kg手提行李和没有任何奢侈品,请解决。

亚航VS Malindo空气:关于多个方面的详细比较
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因素
亚航
马林戈空气
评论
1
什么’S包含在最低票价中
只有舱室袋7kg
25公斤(2件行李,饭菜,娱乐)
如果你’d无论如何需要购买行李额外,Malindo可能 即使基础票价有点昂贵,也会更好
2
最低票价一’ve看 - 样本 - 钦奈 - 巴厘岛回归
10300 INR(袋子,饭菜等没有检查)
15300 INR.
如果你’没有计划携带支票,你可以保存 有空中亚洲。否则如果要考虑行李费用,Malindo可能更便宜 overall
3
正常票价,售价3个月预订,金奈 - 巴厘岛
14500 INR(仅限航班)
航班 + 20kg bag + Meals= 23k
19000年INR.
马林戈如果你的话显然是更便宜的’ve check in bag
4
Chennai Bali-为4人家庭,只有1个检查袋(20kg)
60K. + 9k baggage + 3.2k餐= 72200 INR
19k x 4 =  
76000 INR.
对于只有1个袋子的大型团体,经济学可能朝向空中亚洲倾斜
5
最好的票价一’ve Seet-钦奈 - 胡志明市
14000 INR.
在销售期间看到的最低票价。普通票价更高。
6
30公斤行李 - Chennai- Phom Penh的成本,回来
INR 8400.
免费(最多25公斤)
Malindo Checked Bag允许因票价类型而异
7
20公斤行李 - Chennai- Phom Penh的成本,回来
INR 1500 + 1000 + 1000 + 1500(每条腿)= 5000卢比
免费(最多25公斤)

8
20kg行李 - 金奈金海岸的成本,回归(长路线)
INR 9000.
免费(最多25公斤)

9
40公斤行李 - Chennai-珀斯的成本,回报
40公斤的INR 17000
INR 22000额外10千克
Malindo对于重量级来说是昂贵的,但如果你是两个pax,你总共获得60公斤,所以可能没有必要购买
10
饭菜
每餐180卢比,每次往返约750卢比(一个 stop destinations)
MYR 10在线,MYR 15在船上
马林戈已经停止了免费餐,但仍然比空中亚洲便宜
11
座位选择
INR 150到INR 800(热座椅)

如果没有支付,则随机分配
INR 550至950取决于座位N型飞机类型
座位选择在马林诺符合昂贵,但您可以 在检查柜台时提前到达,并在没有额外要求窗户座椅 cost.

如果有相邻的座椅,马林岛很可能会一起座位整个家庭。如果没有支付,亚航可以将您的家人分开
12
网页核心
在前14天开放
在前2天开放

13
旅游保险
每人750米
?

14
送达目的地(Ex Chennai)
约45
大约35.
可能因原产地而异
15
中心
KLIA2
KLIA1
Klia 1更豪华,设施更好
16
在飞行WiFi
选择航班,收费,MYR 9(USD 2.2)3MB [ 细节 ]
选择航班,USD 10.5持续1小时,整体16美元 flight
马林诺WiFi更实用
17
在飞行娱乐中
NA.
可用的
用USB充电 - 伟大
18
腿室(经济)
较少的
更多的

19
商务课程
Airasia X仅限(平床)
可用的

20
支付费用
84卢比至600卢比(NetBanking最便宜,信用卡最多 expensive
自由
在马林诺空气中没有额外收费。
21
普通飞机
A320& A330
B737,747等

22
忠诚计划
可用,有很多限制
[ 细节 ]
可用,类似于其他航空公司

23
安全评级
5/7 *(马来西亚航空亚洲航空公司)
6/7 *(Air Asia X)
2/7 *(泰国航空亚洲和印度尼西亚)
7/7*
24
最近的事故/事件
印度尼西亚的全身损失,发动机失败 Australia
最近没有主要事件/坏报案

25
其他团体载体
Airaia India,泰国,印度尼西亚,日本,菲律宾等
蜡染空气
狮子空气
泰国狮子
蜡染空气等

26
销售频率
高,长期
好,短期旅行日期

27
USP.
最便宜的票价,其他所有收费
预算票价的全方位服务航空公司

28
飞行杂志
旅行3sixty-非常好
可以改善

29
客户服务/支持
24x7,令人满意的反应,分辨率需要更长
一天时间,回应良好,分辨率更快

30
升级的可能性
低的。在大多数航班中没有商业班级,升级到热门座位 very low chance
低的。需要购买升级到商业课程
没有机会在两个航空公司中免费升级,除非 飞行超额预订时。
31
运作以来
1996年11月
2013年3月
马林诺迅速迅速扩张
32
适合那些人
1.总提前书数,
2.可以用7kg舱室袋子管理 only,
3.滋养每一分钱
1.有核心袋
2.更喜欢一些奢侈品
3.需要一些娱乐(说让孩子忙碌)
唐’为了额外的价值,略微溢价

 33
其他航空公司未涵盖的目的地
 Japan, NZ, USA
巴基斯坦,孟加拉国

 34
城市在印度服务
17
8

 35
飞行中的食物选择
许多 有限的
亚亚亚洲有几个项目的精心设计,可以选择,但可收取电量

马林戈食品是免费的,但没有多少选择
在上面列表中,在评估的35分,亚航赢得了11个计数,马林戈领先14个计数,其余10个没有决定性的获胜者(主观)。
概括:
空中亚洲的实力在其低成本定价模型中,利用您可以获得最低价格的目的地。他们拥有良好的网络,相当于时间绩效,并在业务中获得超过2年的粉丝基地和客户群。如果您可以使用7公斤舱包包,如果您可以在销售期间以非常低的成本预订,并且可以跳过一些奢侈品,那么Air Asia将适合您。

但是,如果您购买在袋子和其他添加服务中,您可以在口袋里沉重亚航的经济学。马林诺被证明是金钱运营商的价值,因为他们的产品更好 - 包括30公斤袋,饭菜,娱乐和更多的腿部室。如果您要从Air Asia购买所有这些服务,您可能与Malindo预订 - 每张票每票几千多次,但包括捆绑到它的大量价值。当飞行是您经验的一部分时,在飞行的舒适和娱乐事项时,那么Malindo可以成为您的首选。
何时预订马林诺
什么时候预订空中亚洲
  1. 需要 baggage allowance
  2. 能 为了更好的价值和经验,更多地花费更多
  3. 需要 entertainment
  4. 需要 USB charging
  5. 希望 飞行商务舱
  • 能 使用7kg舱室袋
  • 需要 达到最便宜的价格为每一分钱节省最便宜的价格
  • 能 放弃一些奢侈和舒适
  • 飞行 在大型团体中只有1人需要检查袋子
您对这两个航空公司的经验是什么?哪一个你会更好或更喜欢飞翔吗?让我们通过评论来了解。

让我们查看一些照片:
马林戈腿部,娱乐和WiFi

内部亚洲飞机没有多少令人兴奋的点击,只需狭窄的座位和一些彩色广告在行李箱门口。所以我几乎没有点击亚航飞行时的内部。

免责声明: 价格是指示性,可能根据城市,日期和其他因素而变化。请查看各自的航空公司网站以获得最新票价。本作者经验丰富的所有信息或在撰写这篇文章时提供的信息。某些方面是主观的。请使用您的自行决定。

官方网站: AirAsia.com and Malindoair.com
2019年5月Chennai-Kuala Lumpur Batik Air经验

15评论:

  1. 非常有用的帖子。已添加了书签。

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  2. 哇如此良好的研究和全面。

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  3. 蜡染空气 is an Indonesian low-cost airline flying to 26 destinations: Bandung, Jakarta, Malang, Semarang, Solo, Surabaya, Yogyakarta, Denpasar, Mataram, Kupang, Gorontalo, Makassar, Manado, Palu, Banda Aceh, Batam, Jambi, Medan, Padang, Palembang, Pekanbaru, Balikpapan, Ambon, Tarakan, Jayapura, Singapore. http://batik-air.net/

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  4. 加入,马林诺空气 'S座椅间距在经济中32英寸,45岁。虽然航空亚洲经济提供28英寸。

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  5. 马林戈空气可能比空中亚洲更昂贵。从Econemy到商业舱的价格差异并不多,整体舒适和服务和食物更好,因为到目前为止,亚洲航空亚洲飞行3次。

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  6. 亚航的机械娱乐是rokki。

    //economytraveller.com/airasia-rokki-free-flight-entertainment/

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  7. 我从班加罗尔到吉隆坡的马林戈空气旅行。航空公司的整体经验很棒。他们应该扩大航班和网络的频率。

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    答案
    1. 他们很乐意,但我想印度和马来西亚之间允许多少航班是更加外交的障碍

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