首次体验维斯塔拉航空的体验

我在塔塔新加坡航空集团的合资企业Air Vistara进行了第一次飞行。考虑到Jet Airways和Air 印度这两家著名的全方位服务航空公司的麻烦,到目前为止,Vistara航空显然是许多人所青睐的航空公司。
Vistara在最近(2018年2月)宣布了钦奈的运营,所以现在我只能在他们开始运营的几年后体验他们的服务。今年2月,我预订了从钦奈到高知的便宜往返票,每人约2300卢比。一周前发生的这次旅行是这次购买的结果。

预订前经验:
在Vistara网站上创建了一个帐户,但是由于我的错误或系统的原因,只有我名字的前几个字符被注册。该名称在个人资料中不可编辑,可以通过向Club Vistara发送邮件进行更正。

预订过程很好-如果使用信用卡付款,Vistara将收取每张机票250卢比的便利费,如果使用网上银行或电子钱包付款,则免收此金额。 (有关- 谁收取最低的便利费?)

由于喀拉拉邦洪水,我们的旅行是否会发生有些担忧。值得庆幸的是,从8月30日起,飞往高知的航班恢复了。当我与Vistara客户服务人员交谈时,我被告知只能免费取消/改期 因为他们的旅行日期一直到9月5日。我的旅行日期是9月12日,如果我不乘飞机,我将损失100%。其他有利因素,我决定继续旅行。

飞行经验:
对于继续旅行,我的序列号是001-,但在第22行中分配了一个座位。系统会将所有向前的行显示为不可用,这是不正确的。对于返回旅程,自动分配了第8行。

未满载
钦奈-高知航班只满了三分之二,可能是由于喀拉拉邦洪水或航班的正午时机所致。回程航班快满了。

对免费食物的困惑
我的机票是在2月份的拍卖中预订的。登机牌将票价类型称为“经济”。它不是 ”经济精简版“那是Vistara一个月前推出的。但是,在供应食物的同时,机组人员问我是否要买东西。显然她的清单上没有表明我应该给免费的零食。我说我有资格获得免费的饭菜。其中一个她的同事认识到我不是经济精简版,因此给了我零食,但是她说她需要拿我的登机证,照相并向公司报告他们给了我免费的零食,过了一段时间他们才返回了登机证。甚至在下飞机时,工作人员还记得我们,问我们是否拿回了登机证,回国时并没有遇到这个问题-我猜是有人纠正了后端的错误-总体来说很好。

复杂的食物安排
Vistara是机上最复杂的餐饮服务。机舱乘务员需要非常小心以遵守所有组合。
Vistara 经济精简版乘客无权获得免费食物。他们需要购买。而其他机票持有人,例如经济标准,经济灵活等,则可以免费享用食物。因此,乘务人员需要非常小心,谁有空,谁必须付费。当有人换座位时,情况变得更加复杂。

除了免费为符合条件的乘客提供食物外,Vistara还提供机上菜单,其中包括出售的物品。因此,乘务人员还具有在提供标准餐点和小吃的同时尝试出售一些食物的任务。

加上Vistara飞机有3种不同的机舱类型-商务,高级经济舱和经济舱。商务和高级经济舱乘客获得不同的食物。

在短途飞行中,这对于执行机上服务的机组人员来说意味着太多的工作。但是大约有6名以上的乘务员,乘客人数为100-130 +,他们在飞行约1个小时内就做好了。

这样的食物是清淡的零食-在1小时的飞行中没有什么补充-可能是钦奈-德里/钦奈-加尔各答的乘客可以获得更好的食物。我个人更希望购买可节省几百美元的经济精简版机票,然后用这些钱购买机上的Upma或Biriyani。如果经济精简版票价比经济标准便宜300卢比,购买精简版票价,花150/200卢比购买食品,仍可节省150-100卢比。请注意,不接受现金/钱包付款,仅接受  credit/debit cards.

Vistara世界 
Vistara的机上娱乐系统类似于JetScreen。航班起飞前一天,我收到一封电子邮件,要求我下载Vistara world应用程序。是的但是无论如何,在船上我都无法连接任何东西。在整个旅程中尝试了多次-祝您好运。消息灵通的乘务员-检查并说一切都很好-他们向我展示了该应用在手机中运行的情况。我无法进一步诊断,我说很好。

但是在返程航班上,我发现了错误-仅打开WIFI并打开vistara world应用程序是行不通的。我们需要进入WIFI设置,首先连接到机上WIFI,然后打开Vistara world应用。这是我的错误,没有仔细阅读说明。因此,在返程航班上,我可以访问Vistara世界中的内容-一堆电影,电视节目等-没有什么比我在Amazon Prime上已经看到的大多数令人兴奋的了。我发现的唯一有趣的因素是旧的机上杂志-我们可以阅读2018年1月以来的任何较早版本作为Vistara世界的软拷贝,这是一个很好的举措。

相比 捷屏,Vistara的乘务人员发表了具体的公告,以保持较低的音量,并在观看Vistara世界时注意飞行中的公告。您必须自带耳机。 Vistara世界也可以用于几乎整个飞行过程,例如从起飞到着陆,而JetScreen则只有在达到巡航高度后才能工作,并且在开始下降之前会关闭(有时会根据原始飞行时间而关闭,即使实际飞行被延迟也是如此) )

登机牌全部归我所有!
在几乎所有其他航班中,航空公司员工会收回大部分登机牌,而一小部分留给旅客。在Vistara,没有人要求领取我的登机证,因为这全是我的。但这可能是一次错误-返程航班上,他们确实花了更大的登机牌。

机上杂志很不错,但在内容方面我会给JetWings和SpiceRoute评分更高。

向前的航班要提前几分钟,而回程的航班要晚15分钟。

忠诚度积分未记入
航班起飞后的几天,我登录了Club Vistara俱乐部帐户,但是没有我的高知航班记录,也没有添加零忠诚度积分。已在Twitter上向Vistara发送了邮件和DM,因此需要查看他们解决问题的速度。无论如何,我认为我不会如此频繁地飞行,并且在Vistara上以更高的忠诚度积分价格飞行,以在积分过期之前积累足够的有用积分,但不会造成伤害。根据他们最新的Flash Sale预订了另外两张票。

杰特vs维斯塔拉
  • Jet Airways提供咖啡/茶。 Vistara没有-可能是因为飞行时间太短而没有时间喝咖啡/茶-不确定。
  • Jet还复制了Vistara的Lite计划,现在提供不含餐的票价。
  • 自然,Jet Airways网络更大,覆盖面更大,航班更频繁,而Vistara的覆盖面有很多工作要做,主要是针对印度南部的城市,如金奈,班加罗尔,高知等。
总体而言,维斯塔拉的体验令人愉快。我的FB朋友之前都没有对此航空公司有任何投诉。这可能部分是因为他们的机队和覆盖范围小得多,因此出现问题的可能性也很大。他们的市场份额正在缓慢而稳定地增长,这很好。我听说Vistara还将计划从2018年底开始一些国际航班,这是他们的最良好祝愿。

类似:  FlyDubai体验迪拜之旅 * 亚航vs马林多 * Vistara高级经济经验

没意见

供电 博客.