Deccan版本2的结尾?

Air Deccan是印度低成本飞行的先驱。当Iaver Dead翠鸟航空公司收购时,Deccan版本1.0来到结束。

大约十年后,截至2017年底,Air Deccan回到了生活中,前往Mumbai-Nasik,Kolkhapur等的廉价航班,利用Union政府在RCS(UDAN)计划下的奖励。我写了关于 Air Deccan在这篇文章中的重新启动。

但Air Deccan 2.0从未成功过。许多航班被取消,服务不规则。航空公司在纳西克机场缺乏基础设施,缺乏在超级繁忙的孟买机场缺乏方便的时间。

他们刚刚有18个席位,以填补超小型 Beechcraft 9100 D飞机 - 不确定他们有多成功 - 有些消息表明他们有60%+占用。  Air Deccan从未在MakemyTrip这样的网站上列出。可能是Air Deccan希望仅从其网站上销售所有席位。但经常取消,可靠性降低意味着客户不信任预订,但价格低廉。到2018年中期,它看起来像是几乎停止的操作。

2018年9月 - 这个消息表明 Air Deccan威胁要将基地转移到Ahmadabad

2019年12月 - 这一点 新闻正式证实 Air Deccan暂停航班 - 所有这些航班

2019年1月 - 这 消息  在MoneyControl上,Air Deccan的许可证被暂停。

Air Deccan在东北赢得了几条航线 - 一旦孟买操作稳定,他们计划运作。现在Air Deccan不再是udan 3.0的竞争者。

Its official website no longer shows scheduled flights- http://www.deccanair.com/- they seem to offer some charter planes and such on demand aviation services.

是否会有一个空中脱牌3.0?他们将来会重新出现印度的航空市场吗?让我们希望如此。

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