喷气式飞机是否恢复?我们到目前为止所知道的

午夜更新: 15个飞机接地 - 所以现在只有14架飞机现在 - 期望更多的取消 - 看起来非常糟糕.........

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喷气式飞机是恢复正常的吗?我们应该在喷气式飞机上预订未来的旅行吗?

这是我们到目前为止所知道的,并且如何解释它。

1.推迟飞行员罢工
从4月1日开始的拟议的试点罢工已推迟到4月15日。据报道,这次汇报率清除了2018年12月的薪水,并寻求更多的时间支付3月份薪水。 甚至飞行员甚至没有真正想要罢工,导致更多的取消,可能的长期伤害。

在2周内将JIN 1月份清除3月份会费吗?我不这么认为 - 可能是他们将使用一部分银行注入的资金来支付另外15-30天(如扬薪),并购买更多时间来清除剩余的付款。即使在那之上,我认为飞行员罢工没有立即风险。

哥们和家人走了!
可能有兴趣投资喷气机的关键利益攸关方和外部实体的长期要求之一是Naresh Goyal和家庭的出口。这次发生了最后一个月最后,为贷方和其他桩持有人提供了更好的管理控制。

这是一个好迹象吗?我们可以确定是否有任何新的利益相关者提出。但至少一个不确定性结束了。

银行还没有注入钱
谈到银行耗料最多1500亿卢比,以确保航空公司继续运营。在撰写本文时,如果此基金输液实际上发生了这一资金才会发生确认的消息 - 从新闻报道大约2周。银行正在寻找额外的投资者或潜在的买家,他们也可以注入一些资金。政府似乎确保在选举季节结束后,政府似乎确保航空公司才能拯救私人航空公司的公共压力拯救私人航空公司以拯救私人航空公司,以确保航空公司存活。

作为乘客,这意味着没有立即威胁整个航空公司崩溃 - 至少还没有。

4.没有新的取消。
在3月第一周和第二周的大规模取消之后,上周3月份的坏消息W.R.T航班取消。让我们相信局部的舰队正在继续运作,而管理层,银行和政府正在努力将更多的飞机带回舰队。这是一个积极的迹象。喷气机正计划运作 4月215日的每日航班3月低点的略微改进

更新:15个飞机接地 - 期望更多取消[细节]

5.在喷气式飞机股票上致电
许多分析师在喷气式飞机库存上发出建议,预期情况会提高,股价将上升。如果你相信他们和你的直觉,你可以相应行动!

6. Twitter上的投诉仍然存在 - 仍然很多人争取退款,替代飞行,无法达到呼叫中心等。随着情况开始改善和支持人员来清除退款,这可能需要几周即可冷静。不要期望在这方面立即改变 - 应该是幸运的,不要让这种情况恶化。

概括:
  • Jet Airways的情况并没有从糟糕的情况下消失 - 所以这是一件好事。有一些希望部分恢复。
  • 我不会说它是完全安全的,可以再次预订/信任喷气式飞机。如果我要预订,我仍然会注意另一个月。 
  • 如果您已经有机票,您的航班未被取消,您现在有更多的希望,您的航班将运作,而不是一个月前。

所以让我们在未来几天内希望一些好消息..

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