法航协和德州麻将在华盛顿航空航天博物馆的展览

协和德州麻将是一架标志性德州麻将,在1976年至2003年之间为天空服务了大约27年。协和德州麻将的USP是欧洲制造的,速度极高。它可以以两倍于音速的速度飞行,并且可以到达目的地的时间仅为次佳德州麻将的一半。以2.04马赫或约2100公里/小时的速度,伦敦到纽约大约需要3个小时(即使今天,这条路线也大约需要7到8个小时)

观察协和德州麻将对任何航空爱好者都是一种享受,这是因为它具有历史意义,事实上只有这些德州麻将中的十几架已经制成并投入使用,而且由于其独特的形状-长而尖的尖头,宽大的机翼更是如此和大肚皮。

到目前为止,我只在视频中看到过协和德州麻将。在最近的华盛顿之旅中,我可以在华盛顿机场附近的航空博物馆中看到它的真实情况。这是一些照片,我们再谈。


尽管协和德州麻将是技术杰作和惊​​人的超音速喷气机,但它在财务上却是不幸的。德州麻将是为提高速度而不是为了空间而制造的,因此它只能搭载约100名乘客。 (今天,空中客车A320可容纳约180名乘客)。德州麻将的生产成本非常昂贵,因此只有两家主要航空公司-法航和英国航空作为其客户,这些航班的运营成本也非常高昂,而且必须从仅售出的100张机票中收回成本,因此每张票都必须非常昂贵-推迟了普通游客。只有重视时间和/或想尽快到达目的地的富商才会支付如此高的票价。因此,协和德州麻将被证明在经济上是不可持续的,航空公司开始削减机队和航班。协和路线主要是跨大西洋的,在巴黎/伦敦和美国/巴西东海岸的主要城市之间。

除此之外,在2000年发生了一起坠机事故。法国航空AF4590航班起飞后不久坠毁,原因是发动机将碎屑从地面扔进了德州麻将,将其炸裂成火焰,德州麻将无法升空安全。约有109人(船上所有人)死亡,另有4人在地面上被烧死。 [看这个视频]。此后3年,所有协和德州麻将机队永久停飞,这架漂亮的德州麻将进入了历史。
 下图:波音707和协和德州麻将
 
上图:发动机进气
下图:顶视图
今天,我们正在寻找空客A380的令人沮丧的功能,因为似乎没有航空公司愿意订购它-它是具有500多个座位的超大型德州麻将,其目的与协和德州麻将相反。协和德州麻将需要100名乘客,他们可以花一半的时间支付超昂贵的票价才能到达目的地,而A380则需要航空公司为每次航班找到500多名乘客,以使该航班在经济上可行。幸运的是,A380仍在服役,没有重大事故,如果市场动态发生变化,将来可能会有所复兴。

法国航空向史密森尼国家航空航天博物馆捐赠了一架德州麻将。今天,这架德州麻将与史密森尼国家航空航天博物馆的史蒂文·乌德瓦·哈兹中心的史蒂文·乌德瓦·哈兹中心的其他数百架德州麻将一起坐在密闭空间中,非常靠近华盛顿杜勒斯国际机场。有关此博物馆的更多信息,请稍后再发表。我只希望他们在协和德州麻将的周围留出更多的自由空间,并允许我们看一下它的内部。

等待我的美国之行的更多帖子。

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