简化飞机点检:识别飞机类型的10种方法

您正在机场看飞机。您看到一架特定的飞机,并认为它是A330,而您的朋友坚持认为它是A350。如何区分宽体和窄体射流?如何分辨是737还是A320? 如何通过查看来识别飞机类型?如果您是航空爱好者或飞机观察员,则可以通过以下几种方法来识别飞机类型。

我们乘坐的客机大致可分为三类:
  • 涡轮螺旋桨飞机:带有外部螺旋桨的小型飞机-ATR-42,庞巴迪Q400等,通常少于100个座位
  • 窄体喷气机:带有喷气发动机的单通道飞机,通常约有150-220个座位(A320,A321,B737,巴西航空工业公司72等)
  • 宽体喷气机:大型喷气机有两个过道,较长,较大的飞机有300多个座位(A330,A350,B777等),一些飞机有双层甲板,例如A380和B747
涡轮螺旋桨由于体积小,外部螺旋桨而易于区分。区分窄体和宽体射流需要一些观察技巧。

检查01:寻找鼻子下方的文字
大多数飞机的类型写在机头下方的机头下方。这是了解飞机类型的最简单,确定的方法。
检查02:飞机的长度,窗户之间的空间和门的数量
有时可能无法写入飞机类型,也可能看不到飞机类型。下一个最佳方法是观察飞机的长度。窄体飞机较短,窗户之间的门/空间较小。
上图:一架波音777-300 ER宽体车-比较下窗数量,下窗与门位置之间的空间以及下图:
下图:捷星A320狭窄的机体-注意机翼紧急出口的微小尺寸
检查03:层数
如果一架飞机在整个飞机上有两个甲板(两排窗户),那么它绝对是一架A380。 A380是当今唯一的全长双层甲板飞机。如果它有双层Decker,但前面只占一小部分,那就是波音747。

检查04:车轮数
仔细看看后轮。窄体飞机通常只有两排轮子。宽体飞机有3或4排轮子。

检查05:发动机整流罩
B787和737 Max的发动机整流罩上具有设计师设计的形状。由于737 Max不在使用中,只有Dreamliner的引擎盖尾缘具有独特的切口-这也是定位飞机类型的另一种简便方法。

检查06:航班号或机尾号
如果您知道飞机正在运行的航班号(显示在航站楼内部的闸门上)或飞机的机尾号(通常写在飞机后部附近),那么各种网站(例如Seatguru.com,Flightstats.com等)都可以显示飞机类型。

检查07:航空公司网站
您可以访问航空公司的网站以检查其机队-许多航空公司只限于几种飞机类型-这样,您就可以消除多种类型并只关注航空公司运营的飞机

检查08:引擎数
如今,大多数飞机都只有两台发动机,每侧只有一台。但是,一组选定的飞机有4个引擎,每侧两个。 A380,A340,B747这类飞机很少有四个引擎。

如果在机尾而不是机翼上看到引擎,则可能是DC9(在印度很难找到,在美国很少见)。如果机翼上有两个引擎,则在机尾中心有一个引擎可能是DC10。

检查09:在地面上打标
大多数机场都会有地面标记,以根据飞机类型指示飞机的前轮应该停在哪里-这是为了便于航空桥的延伸或其他运行原因。如果可以看到这些标记,则可以确定飞机的类型,具体取决于轮子的放置位置。

检查10:如果没有其他效果,请询问登机口工作人员-他们将很乐意澄清!

一旦进入飞机,座椅口袋中的安全手册是了解飞机类型的必经之路。但是以上技巧是从远处识别飞机类型的。

没意见

供电 博客.